时间:2024-05-18 12:00:16 出处:时尚阅读(143)
本报讯 10月5日,雅西因车雅西高速交警一大队辖区1966公里路段缺少百米位置,高速高峰够不断爆发两起小车追尾事变,返程事变导致5辆车差距水平受损,多车所幸并无职员伤亡。追尾交警揭示:行驶途中,雅西因车后车司机确定要同前车坚持饶富距离距离,高速高峰够碰着紧迫情景,返程能耐实用避开。多车
雅西高速客流返程高峰准期所致,追尾特意西昌往成都倾向,雅西因车车流量抵达4万多辆。高速高峰够如斯密集的返程车流,一旦泛起意外,多车都市激发多车追尾。追尾
5日上午9时30分摆布,张徒弟载着家人沿雅西高速从西昌返回成都,行至1966公里处时,前车猛然变道,张徒弟见状接管紧迫措施减速规避,谁知,前面的车辆却撞了上来,尽管车撞患上不凶,仍是吓患上一家人够呛,组成3车连撞,幸好不职员伤亡。而在这次事变前方缺少百米处,也爆发一起相似追尾事变,组成2车差距水平受损。
雅西高速交警一大队相关负责人称,由于后退途中,不坚持饶富的车距,碰着紧迫情景,司机只能是眼睁睁看着撞下来。由于事变细小,高速交警启动浅易、快捷处置挨次,很快就将事变处置竣事,不组成堵车。5日上午,一大队境内就爆发近10起擦挂、追尾事变。
5日下战书,雅西高速交警三大队大队长邱沙马接受记者采访时说,4日上午2时许,雅西高速干海子大桥处长约1公里的规模内爆发4起追尾事变,事变导致10多辆车差距水平受损,所幸并无职员伤亡。而事变路段起雾、司机在能见度低的情景下没减速、车距不够是追尾的主要原因,其中一起抵达了7车追尾。
雅西高速交警特意揭示,因海拔落差大,雅西高速上有3处地段简略起雾:龙苍沟到大相岭泥巴山隧道路段;大相岭泥巴山隧道进口到九襄互通之间,早晚简略起雾;拖乌山到栗子坪以及擦罗隧道群处,早晚以及雨天简略有坨坨雾。司机行至上述3处路段时,确定要减速慢行,坚持饶富车距。
记者 彭加权
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